与 Chris Catto-Smith 谈论东盟供应链

为什么东南亚农民的工资这么低?人们如何应对气候变化的直接影响?如果东盟各国政府认真对待跨境贸易,他们必须做什么?柬埔寨为何要耗资17亿美元修建一条全长180公里的运河?

Chris Catto-Smith 是一名后勤专家,他的职业生涯始于 20 世纪 70 年代的澳大利亚皇家空军。他进入私营部门,然后将自己的经验带到东南亚和太平洋岛屿,鼓励弱势社区开发价值链和新的市场路线。

他在墨尔本接受了《外交官》杂志的卢克·亨特的采访,解释了为维持生计而苦苦挣扎的农民和渔民所面临的问题,并讨论了应对气候变化的破坏性影响需要采取哪些措施。

Catto-Smith 的商业原则与企业社会责任(也称为 CSR)相一致,这使他能够利用咨询收入来抵消无偿开发工作。这是一种新模式,使他可以自由选择和支持自己选择的项目。

在他工作的地区,气候变化和严重的风暴破坏已成为迫在眉睫的问题,特别是在越南,他在那里度过了 COVID-19 年。疫情期间,他开始重新思考如何处理东南亚面临的重大问题,以及如何将商品推向市场。

这包括提供冷藏、运输、清洁水、卫生设施、健康和教育设施,以及偏远地区所需的物流,这些地区种植了农作物,但缺乏基本必需品,还提供了粮食生产所需的基础设施和收获后技能。市场缺乏。