自印度河上修建六条运河的计划宣布以来，巴基斯坦东南部信德省的人们一直在抗议。最近一次抗议活动是大规模罢工，于 12月18日 信德省塔拉奇通行证党（STP）。
预计预算为 2110亿卢比 已拨款用于修建运河，旨在向旁遮普省南部的乔利斯坦地区供水，该地区是一个类似沙漠的地区。然而，信德人担心这一建设可能会给该省 6000 万居民带来灾难性后果，他们目前正面临严重的缺水问题。
来自希卡普尔 (Shikarpur) 的 32 岁大米出口商阿里夫·苏姆罗 (Arif Soomro) 告诉《外交家》，“我们该地区已经缺水，这些新运河会给我们带来更多麻烦。”
他补充说：“虽然我们需要更多的水，但现有的水也将被夺走。”
Soomro 的家乡 Shikarpur 区是 八个区之一 信德省目前正在经历干旱。
信德省有一个 悠久的历史 干旱。该省一直面临巴基斯坦自1871年以来最严重的干旱。其中一次干旱持续时间特别长，从1999年开始，到2002年结束。它影响了约140万人、560万头牛和1250万英亩农田。
信德省属于低等省份 河岸省 并依赖印度河的水。它面临着 年度的 由于水资源分配不公平，40%至45%的水资源短缺。信德省灌溉部长泽里夫·凯罗 (Zerif Khero) 表示，该省 已利用 4 月 1 日至 5 月 20 日期间，水资源只有 356 万英亩英尺，而分配的水量为 464.5 万英亩英尺，缺水量为 23%。印度河上六条运河的修建将使这种情况严重恶化。
据信，直到 1975 年，信德省都拥有印度河 75% 的水域，但在 1991 年，其所有权减少到仅 40%。
巴基斯坦旁遮普省已 指责 由于印度河的水被转移到旁遮普省的农田，导致信德省缺水。信德省的许多人在水资源共享方面感受到了歧视和剥夺感。印度河系统管理局 (IRSA) 的数据支持了这种感觉，该数据揭示了巨大的差异。报告强调，1999 年至 2023 年间，信德省经历了惊人的 40% 缺水，而旁遮普邦仅面临 15% 的短缺。 IRSA 成立于 1992年 根据各省之间的协议，管理和监测印度河水资源的分配。
信德省和旁遮普省之间的水资源紧张局势由来已久 历史。例如，卡拉巴格大坝问题于 20 世纪 70 年代首次提出，多年来一直是信德省和旁遮普省之间争论的焦点。人们担心大坝会导致信德省干涸。新运河的计划也引起了类似的担忧。
为农民敲响警钟
虽然运河建设将影响信德省的每个人，但农民受到的影响最大。据世界银行集团称， 77% 信德省的农业用地依赖灌溉。拟建的运河将从印度河引水，可能会摧毁信德省的农业经济，导致其农村人口 — — 其中 37% 已经生活在贫困线以下 — — 更加贫困。
来自巴丁的 45 岁农民拉特夫·沙阿 (Lateef Shah) 告诉《外交家》：“在印度河上修建运河将分流我们的供水，导致我们的农场干涸。务农是我们唯一的生活来源，我们不能从事任何其他类型的工作。只有上帝才能真正理解我们的恐惧。”
沙阿绝望地总结道：“我们希望永远不要修建运河。我们最担心的是它们建成后，我们注定会失败。”
许多像沙阿这样的人担心他们会失去生计，因为他们的收入完全来自农业。
此外，信德省的大片土地仍未开垦，主要原因是缺水。现在， 1800万英亩 由于供水不足，信德省的农田无法耕种。仅有的 820万英亩 信德省的土地已被耕种，而旁遮普省的耕地面积超过 3000 万英亩。 修建运河后将水引至旁遮普省南部将进一步减少信德省的耕地面积。
此外，运河工程预计将 损害 信德省 1200 万英亩的农业用地只能灌溉南旁遮普省 120 万英亩的沙漠。
信德农民要求政府不要在旁遮普邦的印度河上修建六条有争议的运河，而应全面实施水分配协议（WAA）并提高蓄水能力。已达到WAA 1991年 巴基斯坦印度河流域四个省份之一。其目的是制定水资源分配指南并解决各省之间的水资源问题。
信德省首席部长 Syed Murad Ali Shah 表示，自 30 多年前签署 WAA 以来，该省平均缺水率为 11%。他警告说，在印度河上开发额外的运河可能会危及信德省的农业经济。
信德省是最困难的国家之一 受灾最严重的 巴基斯坦受气候变化影响的地区。 2022 年洪水造成的破坏已造成 严重影响 关于信德农民。超过 440 万英亩农田被毁，为 510 万公顷农田中超过 50 万农民提供服务的灌溉和防洪系统遭到破坏。超过 538 个灌溉系统和 234 个排水系统，估计总计 7,300 公里的运河被毁。信德农民仍在努力从这次破坏中恢复过来，现在面临着另一场迫在眉睫的危机。
抗议活动涉及信德省各行各业
信德人集体反对修建有争议的运河，各团体和政党立场一致。 12月15日，信德民族主义政党信德联合党与其他民族主义政党和社会组织共同组织了 18公里行军 在信德省抗议运河项目。就在两天前，即 12 月 13 日，信德联合党发起了一场名为“贝达里进行曲”以提请注意同一问题。
12月7日，宗教政党伊斯兰大会党组织了一场长达10公里的抗议游行，名为“拯救河流，拯救信德省”反对运河工程。另一个保守的宗教政党， 伊斯兰组织，也参加了抗议活动。
此外，Sindhiani Tehreek 抗议 新运河的建设。这个由妇女领导的政治组织于 1980 年由信德省农村妇女创立，旨在反对齐亚·哈克政权，其灵感来自于信德省左翼领导人拉苏尔·布克斯·帕利霍的思想。
信德左翼政党也一直积极倡导人民的水权，反对修建新运河。例如，除了 12 月 18 日的罢工之外，STP 此前 被阻止 国家高速公路抗议。 STP的卡迪尔·马格西博士表示，在印度河上修建六条运河将把信德省人民推向灾难的边缘。
10月，信德民族主义政党Jeay Sindh Mahaz也封锁了国家高速公路近5个小时 抗议 拟议修建新运河。
信德省农业商会、信德省阿巴德加委员会和信德省阿巴德加伊特哈德成立了反运河行动委员会，以抗议运河建设。这些组织倡导农民的权利。在委员会主导下 反对来自不同地区的农民——包括海得拉巴、塔塔、巴丁、萨贾瓦尔、贾姆肖罗、坦多·阿拉亚尔和米尔普尔哈斯——聚集在一起组成大篷车，高举反对该项目的口号。
人权组织也抗议运河建设。例如，人权组织信德省拉瓦达里委员会举办了一次 集会 反对修建运河。
运河问题影响到所有信德人，这就是大民主联盟（GDA）也反对运河项目的原因。他们将六条新运河的建设描述为执政联盟成员巴基斯坦人民党提出的反信德倡议。 GDA 是一个联盟 七 信德省政党。
GDA 的政治工作者沙希德·阿齐兹 (Shahid Aziz) 告诉《外交家》：“我们不会允许我们的水改道。我们将反对任何人夺走我们的水份的任何企图。”
他补充说，“我们将继续抗议，直到运河建设项目被取消。”
来自信德各阶层的抗议和反对凸显了他们抵制在印度河上修建运河、防止信德变成沙漠的决心。由于各团体和政党为此联合起来，政府有可能迫于公众压力重新考虑该项目。它可以从过去的经验中学习，因为违背人民意愿的大型项目往往面临重大挑战。当卡拉巴格大坝的提议由于公众的广泛抵制而被放弃时，这一点就很明显。
