我们正在遵循 确认听证会 对于即将上任的特朗普政府。看 我们完整的政治报道,并关注 Tuugo.hk 特朗普的条款 播客 或者 订阅我们的政治通讯 保持最新状态。
WHO: 肖恩·达菲
提名为: 交通部长
您可能通过以下方式认识他: 达菲自 2020 年以来一直是福克斯新闻的撰稿人。他还在家乡威斯康星州担任共和党代表,在国会工作了 8 年多。
更多关于达菲:
- 公共服务记录较长,但交通履历较短
- 与福克斯新闻有联系的众多特朗普内阁人选之一
- 在从政之前曾出演 MTV 的《The Real World》
职位:交通部长领导的部门预算超过 1000 亿美元,负责维护国家的航空系统、高速公路、铁路和港口。
华盛顿——共和党人肖恩·达菲(Sean Duffy)在国会任职时,与两党立法者合作,更换了他家乡威斯康星州和明尼苏达州之间横跨圣克罗伊河的一座已有 80 年历史的桥梁。
十多年后,周三,在达菲领导交通运输部的确认听证会上,圣克罗伊大桥以及新桥帮助建立的关系多次被提及。
达菲在听证会上说:“当我飞往明尼阿波利斯并开车前往我出生和长大的海沃德时,我会穿过那座桥。” “我每次都为我们共同完成的两党合作感到自豪,如果我得到确认,我愿意继续这种工作。”
该项目需要国会采取行动,授予《野生和风景河流法案》的豁免权。达菲为实现这一目标所做的努力帮助他赢得了参议院几位民主党人的喜爱,其中包括威斯康星州的塔米·鲍德温。
“我们的努力表明,当我们共同努力时,我们就能完成重要的事情。但我们并不总是意见一致,”鲍德温在向委员会介绍达菲的讲话中说道。 “但归根结底,我相信肖恩是在即将到来的政府中担任这份工作的合适人选。”
尽管当选总统特朗普的一些内阁提名人本周在国会山面临民主党人的尖锐质疑,但达菲却受到了鲍德温和参议院商务委员会其他成员的热烈欢迎。
达菲在公共服务领域有着悠久的历史,曾在众议院代表威斯康星州北部的一个选区八年多。但除了圣克罗伊十字路口之外,他在交通方面或领导像交通部这样预算超过 1000 亿美元的大型组织的直接经验相对较少。
在确认听证会上,达菲承诺优先考虑道路和空中安全,并表示他将“努力减少导致关键基础设施项目放缓的繁文缛节,确保资金得到有效利用。”他承诺,随着监管机构努力恢复对这家陷入困境的飞机制造商的信心,他将给波音带来“严厉的爱”。达菲表示,他将解决空中交通管制员短缺的问题,同时只雇用“最优秀和最聪明的人”来从事这些工作。
2019 年离开国会后,达菲在福克斯新闻担任说客和撰稿人。在宣布他的选择时,当选总统特朗普称赞达菲是“受人尊敬的声音和沟通者” 真相社交上的帖子 十一月。
特朗普曾参考福克斯新闻的排名来寻找他的许多内阁提名人。但很少有人像达菲那样拥有如此丰富的镜头经验,达菲于 1997 年主演了 MTV 的《真实世界:波士顿》。当他们一起出演另一档 MTV 真人秀节目时,他遇到了未来的妻子、福克斯新闻撰稿人雷切尔·坎波斯-达菲 (Rachel Campos-Duffy)。 。坎波斯-达菲和这对夫妇的九个孩子中的八个出席了周三的听证会。
达菲指出,道路安全“对我来说至关重要,因为我的妻子在一场致命的迎头车祸中幸存下来,这深刻地改变了她的生活。”
传出的 交通部长皮特·布蒂吉格 在掌权之前,他在交通方面也几乎没有直接经验。在布蒂吉格的领导下,该部门从两党基础设施法中拨款数十亿美元,用于修建道路和桥梁、挖掘隧道、现代化机场等。
周三,达菲多次被问及这些项目的资金是否会继续流动。
新泽西州民主党参议员安迪·金 (Andy Kim) 特别询问了网关计划 (Gateway Program) 的资金问题,该计划耗资数十亿美元,旨在取代一系列连接新泽西州北部和曼哈顿的破旧铁路隧道和桥梁。
“我想看看资金已经花掉了,”达菲说。 “但我想那些正在进行的好项目我们会继续下去。”
交通部包括负责国家领空的联邦航空管理局,以及监管国家铁路并制定客车、卡车和商用车安全标准的机构。
该部门的广泛职责在多个领域与世界首富埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的商业利益相交叉,后者为当选总统特朗普的 2024 年竞选活动投入了超过 25 亿美元。
现在,安全倡导者担心马斯克可能会试图影响监管其企业的联邦机构。他的火箭公司 SpaceX 有时 与监管机构发生冲突 美国联邦航空局 (FAA) 发射实践。
美国交通部下属的国家公路交通安全管理局的联邦监管机构正在调查涉及特斯拉先进驾驶辅助系统的事故。和 安全倡导者担心特朗普政府可能会采取行动结束这些调查,以及特斯拉反对的碰撞报告要求。
马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基 (Ed Markey) 向达菲施压,询问他是否会允许交通安全调查人员“在调查过程中遵循证据并客观开展调查?”
“是的,我向这个委员会和你们承诺,我将让国家公路交通安全管理局进行调查,”达菲回应道。
这位提名人多次被问及他对美铁的承诺程度——不仅来自新泽西州和特拉华州的民主党参议员,还有来自堪萨斯州和密西西比州的共和党人。
达菲承认,当他还是来自威斯康星州农村地区的国会议员时,曾投票反对美铁的资助。但他表示,“这个委员会在他们的家乡大声谈论了美国铁路公司和铁路。”
达菲表示,如果他得到确认(这似乎是有可能的),他作为交通部长的第一次访问将前往田纳西州和北卡罗来纳州的阿巴拉契亚山区,那里 飓风海伦引发的洪水 主要州际公路以及无数较小的道路和桥梁遭到破坏。
“这是紧急情况,”达菲说。 “我将尽交通部的一切力量,尽快推进这一进程,以便这些社区能够获得通行权,道路能够再次发挥作用。”