特朗普总统新宣布的外国汽车进口关税将使来自德国，日本和韩国的汽车以及使用外国制造零件的美国组装的汽车增加数千美元的汽车价格。 专家。
但是，一家可能比另一个公司更好的公司是特斯拉，这是由特朗普近距离的电动汽车制造商 行政顾问 埃隆·马斯克（Elon Musk），行业分析师说。
特朗普的最新举动将于4月2日生效，是全球更广泛的贸易战的一部分，该战争是他第二任期的开幕式之一。什么时候 他在周三宣布新的关税时说：“我们要做的是对美国并非制造的所有汽车的25％关税。如果它们在美国制造，那绝对不是关税。”
按照这个标准，可以理解 特斯拉使其在美国在德克萨斯州和加利福尼亚州出售的所有汽车都可能不受关税的影响。但是马斯克星期三发布 x 事实并非如此。
他写道：“重要的是要注意特斯拉并没有毫发无损。对特斯拉的关税影响仍然很大。”
即使这样， 根据Wedbush证券的汽车行业分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）的说法，“特斯拉是美国汽车制造商中最不受影响的”。
对于特斯拉来说，这是可喜的消息。特斯拉的车辆销售在最近几个月中受到了打击，这是由于消费者对马斯克在帮助总统削减和拆除政府机构的核心作用的愤怒中。这导致了对特斯拉经销店的大规模抗议，甚至直接针对该公司的车辆，充电器和店面，美国总检察长帕姆·邦迪（Pam Bondi）将其称为“家庭恐怖主义”。
根据一项 报告 Cox Automotive本周发布，尽管这也表明特斯拉自2020年以来一直在对EV竞争对手的市场份额。
特斯拉的销售在整个欧洲的销售量更加急剧下降， 根据欧洲汽车制造商协会的数据，2月份下降了76％的德国，在法国，意大利和葡萄牙的50％以上，几乎在挪威和丹麦。即使 总体电动汽车销售 整个地区都增加了近三分之一。
特斯拉的股价也经历了巨大的下跌，在12月的山峰和周四的市场关闭之间损失了约45％。
特斯拉有“更多的美国内容”
作为 马斯克建议， 特斯拉不会完全免于关税。但 该公司的Model Y运动型汽车和3型轿车 – 畅销书 在美国市场上 – 面临越来越激烈的竞争，这些车辆可能会受到进口关税的困难，例如在墨西哥组装的福特野马马赫，以及现代的Ioniq 5，在韩国以及美国制造
据艾夫斯（Ives）称，尽管如此，外国制造的汽车零件也将受到新的关税，特斯拉零件包含30％至40％的外国原料组件。
他说：“找到一个真正的美国制造的汽车是一个虚构的故事。”
Anderson经济集团（AEG）的首席兼首席执行官Patrick Anderson同意，基本上没有真正的美国生产的汽车。他说：“我们认为美国汽车的所有汽车都是由零件，次要组件，发动机，传输以及在加拿大和墨西哥以及其他国家建造的其他组件组装的。”
安德森承认，特斯拉的汽车“比其他汽车要比其他汽车要多得多”。
报复性关税将进一步提高价格
安德森说，在本周宣布对汽车的进口关税之前，AEG估计在2月，特朗普白宫对中国钢铁和铝征收的20％关税可能会使某些电动汽车的成本增加多达12,000美元。
艾夫说，但是，如果关税按计划继续前进，那么我们汽车制造商的另一个打击可能会潜伏在拐角处。他说：“报复是最大的问题。” 来自欧洲和亚洲的反及其。
在美国最新关税的消息中，欧洲股票周四遭受了殴打，一年中删除了数十亿欧元的收益，并击中了非洲大陆汽车制造商的股票。
德国经济事务部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）周四不祥地表示：“需要清楚我们不会把这个躺下来。” 和 在 陈述 欧盟委员会主席Ursula von der Leyen本周发表，称美国关税的举动为“对企业不利，对消费者来说更糟”。
安德森说：“当然，我们期望加拿大和墨西哥以及欧洲可能会征收某种报复性关税，因为这是很长一段时间以来的国际贸易规则。”
这种报复性关税可能会使特斯拉在该公司在国外最重要的市场中更昂贵。例如，在中国，该公司说 卖 2024年创纪录的657,000辆汽车，占其总销售额的8.8％。在加拿大，特斯拉出售了估计的 46,000辆 2024年，从2023年起。
艾夫说，如果其他国家确实继续进行报复关税，特斯拉“显然将受到负面影响”，随着时间的流逝。
