特朗普政府已停止了大部分联邦政府采用电动汽车，进入了大量的汽车和卡车舰队。
根据NPR和Colorado公共广播电台的内部备忘录，美国通用服务管理局订购了许多其他联邦机构使用的EV充电器，已“暂时暂停”零发射车辆的订单，停止安装新的EV充电站，并命令关闭一些现有的现有站点。
3月3日，由特朗普总统任命。
新任务代表了拜登政府的明显逆转， 指导联邦政府 为了开始将联邦车队转变为零排放车辆，这是其打击气候变化和支持电动汽车行业的努力的一部分。
研究 是 混合 关于向电动汽车的过渡是否可以节省政府资金，环境拥护者说，他们的气候利益很明显。
西南能源效率项目的运输计划总监特拉维斯·马德森（Travis Madsen）说：“我认为这是一个非常短视的举动。”
3月3日的备忘录停止了新的GSA充电器的安装，尽管它确实允许机构是否有“关键任务需要”的例外。如果代理商要继续使用现有的GSA拥有的充电器，则必须遵循类似的程序。该备忘录没有定义“任务批判性”。
目前尚不清楚新政策将影响多少充电器以及有多少联邦设施。根据一封内部电子邮件 由科罗拉多州公共广播公司获得。
代理行政人员斯蒂芬·埃基安（Stephen Ehikian）的一份备忘录中包括了新的零排放车辆的订单暂停，该备忘录暂停了“任何新的GSA资助义务”以进行审查。该备忘录列出了几个例外，包括“联邦舰队的车辆，除零排放车辆之外”。
GSA发言人Jorge Pineda在电子邮件的声明中确认了订购新电动汽车的停顿。他说，GSA正在与其合作伙伴机构合作，以确认目前和计划中的EV充电器是“自然界至关重要的任务”。
特朗普长期以来一直批评电动汽车，称它们价格昂贵并且范围有限。在2024年的竞选期间，他承诺 回滚拜登时代的政策 促进电动汽车。
在任职的第一天，特朗普签了 行政命令 撤销前总统拜登（Biden）为电池驱动的车辆设定的目标，占2030年在美国出售的所有新车辆的50％，特朗普错误地称其为授权。
特朗普在最近对国会的讲话中说：“重要的是，我们结束了最后一届政府疯狂的电动汽车任务，使我们的汽车工人和公司免于经济破坏。”
特朗普也停了下来 数十亿美元的支出 建立更多公共电动汽车充电站，是 寻求放松其他政策 促进电动汽车，包括加利福尼亚在2035年之前禁止出售新的汽油汽车。联邦税收抵免 仍然存在 激励消费者购买电动汽车，尽管国会中的一些共和党人 提出了 杀死那些并征收新的$ 1,000电动汽车税。
特朗普有一些例外。他有 提升电动汽车 特斯拉（Tesla）的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）是一名主要的竞选捐助者，现在是白宫顾问的主要顾问，以削减联邦政府。上个月，国务院 暂停了明显的计划 签订了4亿美元的装甲特斯拉车辆的合同。
特朗普针对绿色舰队计划
联邦政府在拜登（Biden）的领导下向其车队增加了数千辆电动汽车，后者发行了 行政命令 在2021年，要求大多数联邦车辆租赁或购买到2035年。 也已被撤销 由特朗普。
运输是美国最大的星球温室气体排放的来源 根据 到环境保护局。汽车，SUV和其他轻型车辆占交通相关排放的57％，联邦政府的巨大舰队有一些 670,000辆车。 GSA 提供 其中有23万多个车辆。
根据联邦数据，截至2023年，联邦车队有8,500辆以上的电动汽车。这个数字现在可能更大：2024年， GSA说 联邦政府已开始安装25,000多个充电港，并订购了超过58,000辆零排放车辆。
3月3日备忘录没有说有多少GSA拥有的充电站 目前正在运营，但数百个新港口 在作品中 去年。该备忘录说，“应终止非误解关键设备的所有维护和网络合同”。
现任的GSA经理说，丹佛联邦中心的大多数充电器已经被关闭，使一些联邦工人感到震惊和震惊。
这位官员说，目前尚不清楚联邦机构将如何处理其现有的零排放车辆和充电器。
