美国邮政服务可能会面临重大变化。接下来是什么?

美国邮政服务可能处于其历史上的关键转折点。

上个月,在新任商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)的宣誓就职仪式上,特朗普总统说,他正在考虑将邮政服务搬到商务部的保护下。

特朗普说:“我们希望拥有一个效果很好,不会损失大量资金的邮局。” “我们正在考虑这样做,这将是一种合并的形式,但它将仍然是邮政服务,我认为这会比多年来的运作要好得多。这对这个国家来说只是一个巨大的失败者。”

1970年的《邮政重组法》将邮政部门从内阁部门改建为行政部门下的独立机构。结果,总统可以提名董事会成员,但对邮政运营没有直接管辖权。

特朗普的第一任期(邮政服务的私有化)仍在考虑特朗普的一个大想法中。

如果这些提议得出,它们将是邮政服务所面临的最大动荡,因为它已成为50年前的独立机构。

2018年,特朗普委托财政部建立的一个工作队,向USPS推荐改革。它得出结论,农村社区将遭受私有化的困扰。

在12月,特朗普没有明确说出他是否仍在私有化,但这是“这是很多人喜欢很长时间的想法。我们正在研究它。”

研究USPS的保守派美国企业研究所的高级研究员凯文·科萨(Kevin Kosar)表示,行政命令可能不足以合并机构或私有化该服务。

科萨尔说,行政命令不能覆盖现有法律,因此,将邮政服务置于另一家机构的情况下可能会在联邦法院质疑。但是,可以选择将其作为行政部门监督的独立机构,但将诸如邮件拖运和分类之类的运营私有化。

私有化对消费者意味着什么?

将邮政服务私有化可能会限制一些美国人对其服务的访问。私人公司不符合邮政服务的普遍服务义务,这为所有美国人设定了最低水平的服务水平。因此,私有化的邮政服务可能会集中在交付最大利润的地区 – 城市,全国信行载体联盟协会主席布莱恩·伦弗罗(Brian Renfroe)说。

Renfroe说,邮政工人可以在更少的时间内交付更多地址,而不是必须在农村地区典型的房屋之间旅行半英里左右。更高的生产率可以提高效率和降低运营成本,这有助于最大化利润。

Renfroe说:“一家私人企业……将做事并聘请工作和客户对他们有利可图的地方,但通常在没有盈利的地方,他们不会做这项工作,这是他们在私人业务中应该做的。”

Renfroe说,全国信载航空公司协会准备反对特朗普的一些建议。

NALC成员在2月下旬在华盛顿特区抗议,反对特朗普试图“拆除邮政服务”。 由美联社捕获。 他说,工人的集会主要是为了提高公众的意识,但如果需要,该组织将采取法律行动。

他说:“我认为很明显,本届政府对保护公共服务,劳动人民或真正的公共利益没有兴趣。” “他们想扔掉我们,创造不可靠,效率低下,昂贵的私人送货服务。我们对此有何评论?”

“地狱不,”人群回答。

路易斯·德乔伊(Louis Dejoy)率先改变了邮政服务的计划,计划离开

邮政局长路易斯·德乔伊(Louis Dejoy)上个月向邮政局董事会宣布,他们应该开始寻找他的替代者,大约是他为期10年的“为美国交付”计划进行大修,以彻底改革该机构并使其更加有利可图。

在德乔伊(Dejoy)给董事会的信中,告诉他们寻找他的替代者,日期为2月17日,他写道,邮政局的商业模式“已被打破了二十年了”。

他说:“邮政局长是我到达时发现的邮政服务的毁灭性状况以及几乎不断的变革抵制(不提供任何可行的解决方案)的毁灭性状况变得更加困难的,这使得受到阶段性和政治目的激励的利益相关者的抵制。”

德乔伊(Dejoy)于2020年被特朗普总统任命为邮政局长,并于2021年推出了自己的“为美国交付”计划。它详细介绍了Dejoy认为所面临的一些挑战,例如对包装的需求比纸质邮件的需求更多,而“非职业”员工的流行和高离职率降低了。

为了解决此问题,该计划提出,邮政服务将投资400亿美元用于处理更多的邮件和升级卡车,零售店和IT系统等。

邮政监管委员会是一家独立机构,有助于监视邮政服务,但批评了Dejoy的计划。它在一月份发布的一份报告中说,该计划的财务目标“过于乐观且没有根据”,它还没有准备就位 农村社区将获得较低的服务标准。

作为回应,邮政局表示,委员会“提出了一种完全单方面的叙述,无吉法忽略或驳回不太可能发生该提案的所有积极利益。”

尽管如此,它同意执行委员会的一些建议,例如确保将任何服务更改清楚地传达给公众。

目前尚不清楚邮政服务是否会在新领导下继续进行美国计划,但 Dejoy在信中说,他将帮助使过渡尽可能顺利。

AEI的高级研究员凯文·科萨尔(Kevin Kosar)说,德乔伊的计划有一些颠簸。 例如,在实施网络变化的地方,例如弗吉尼亚州里士满和亚特兰大等网络变化的地方,交付速度放缓。但最终,他赞扬Dejoy改造了自1970年以来一直没有进行大量升级的系统,并且一直在努力跟上电子邮件和电子商务的提升。

在Dejoy的任期下,邮政局在2025财政年度的第一季度获得了1.44亿美元的利润,而去年同期损失了21亿美元。

同时,截至2024年12月,邮政局拥有81亿美元现金,并预测它将在2025年损失69亿美元。该机构无法再从财政部借钱,因为它已达到150亿美元的限额。

科萨尔说:“由于邮政服务可能会在两年内用尽钱,而且当它用完钱时,新人将承受巨大的压力,要么就闭嘴,要么纳税人必须保释它。”

工会主席伦弗罗(Renfroe)表示,德乔伊(Dejoy)在维持全天候服务的同时试图使如此大型的组织现代化时“相当充满活力”。

他说:“在他成为邮政局长之前的十年左右的时间里,对现代化的需求被忽略了。”

邮政服务没有回应置评请求。