达美航空首席执行官表示，本月早些时候 CrowdStrike 大规模中断导致其航班运营陷入困境，数千名乘客滞留，已给该航空公司造成高达 5 亿美元的损失。
此次故障对达美航空的打击比其大多数竞争对手都要大。该航空公司因此次故障被迫取消了 5,000 多个航班，而大型网络安全公司 CrowdStrike 的软件更新失败导致数百万使用 Microsoft Windows 设备的用户的运营陷入瘫痪，全球企业也因此陷入困境。
达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安周三在 CNBC 上表示，该航空公司目前正准备提起诉讼，以期从此次停运中恢复过来。
“我们别无选择，”巴斯蒂安谈到针对 CrowdStrike 可能采取的行动时说道。“我们并不想消灭他们，但我们希望确保我们能得到补偿，无论他们决定如何补偿我们付出的代价。五天之内损失了五亿美元。”
巴斯蒂安在本月初发布的一封公开信中表示，软件故障发生在这家拥有全美第三大机队规模的航空公司“夏季最繁忙的旅行周末”。它严重扰乱了达美航空的机组人员跟踪系统，该系统是用于将飞行员和乘务员与航班配对的关键任务工具。
在接受 CNBC 采访时，巴斯蒂安表示，达美航空严重依赖 CrowdStrike 和微软来保障其网络安全。“我们是业内受这两家公司影响最大的公司，因此在恢复能力方面，我们受到的打击最大，”他说。
据巴斯蒂安称，为了恢复在线，该公司必须手动重置 40,000 台服务器。
他说，这家总部位于亚特兰大的航空公司现已恢复运营，过去七天里，30,000 多个航班取消次数总计不到 100 次。尽管如此，达美航空仍需从巨大的财务和声誉损失中恢复过来。它还面临美国运输部就其对停运的响应进行的调查。
达美航空尚未提起诉讼，但巴斯蒂安的言论可能预示着针对 CrowdStrike 的诉讼浪潮即将开始。据一位知情人士透露，达美航空已聘请著名诉讼律师、Boies Schiller Flexner 律师事务所董事长大卫·博伊斯 (David Boies) 为可能的诉讼做准备，但这位消息人士未获授权公开发言。
“如果你要获得技术方面的访问权限，优先访问达美生态系统，你就必须测试这些东西。你不能在 24/7 全天候的关键任务操作中告诉我们我们有一个错误，”巴斯蒂安告诉 CNBC。
CrowdStrike 的一位发言人在一份声明中表示：“我们知道该报道，但不知道是否有诉讼，也无法进一步发表评论。”
