美国航空公司正在测试一种系统,以缓解机场“登机口虱子”的感染。“登机口虱子”是一个贬义词,指的是那些挤在航站楼登机区试图在宣布其组别或区域之前登机的乘客。
“到目前为止,我们对测试结果感到满意,”该航空公司告诉 Tuugo.hk。
美国航空的这一举措旨在减少拥挤和插队现象,因为人们试图避免向收取行李托运费用和提早登机特权的航空公司支付高额费用,导致这种现象激增。
这也让人们对门虱有了新的关注,这种生物已经被讨论了很多年,但似乎很少有人自我认同,至少在公开场合是这样。该术语早在 2010 年就开始流行,当时航空公司开始向乘客收取托运行李箱费用。
航空业网站 View from the Wing 的加里·莱夫 (Gary Leff) 告诉 Tuugo.hk,“一般来说,在往返休闲目的地以及在休闲高峰期旅行时,您会发现更多‘登机口虱子’。” “例如,奥兰多的周日!”
美国航空表示正在三个机场测试这项新技术:阿尔伯克基国际机场、阿尔伯克基国际机场、图森国际机场;和罗纳德·里根华盛顿国家机场。
在使用试用系统的登机口,如果乘客在轮到自己之前扫描登机牌,就会发出提示音。然后他们被要求等待他们的小组被叫到。
莱夫表示,为了避免给登机口的航空公司工作人员带来新的技术任务,计算机系统基本上会拒绝无序的通行证,要求乘客等到适当的时间再次扫描通行证,以便他们可以登机。
在过去的十年里,门虱以及对抗它们的努力都有所增加。
“联合航空实际上已经建立了一个有点类似的系统,而达美航空(西南航空也没有),”莱夫说。
批评人士表示,试图无序登机的乘客会增加延误和挫败感,而这是许多旅客希望避免的——复杂的等级制度可能会加剧焦虑,其中可能包括六个或更多的登机区和团体。
莱夫说,“我确实认为人们试图早点登机(而且比他们应该的早点登机)不仅仅是因为垃圾箱空间”。
他说,登机口虱子真正想要的是感受到最终登上客机座位时所带来的自信:“他们已竭尽全力确保旅行顺利,一切都在他们的掌控之中。”到达机场、通过安检并登机的过程就完成了。”
几个月前,一位经常乘坐飞机的旅客在网上发布了一些建议,这些建议被视为为攻击性最强的虱子开了绿灯。
“无论你属于哪个组,都在第一组登机,”作家迪基·布什在他的简短指南中说道。 “99%的时间他们什么也不说。最坏的情况是,他们会让你等待,然后当他们给你的实际团队打电话时,你是第一个。”
莱夫也同意,许多登机口工作人员不会仔细检查登机组,并指出他们还有许多其他职责,并且经常单独工作或以较小的团队工作。
但莱夫表示,试图进入第一组的做法有些过分,因为这涉及到道德问题,而且如果你属于前半组的寄宿生,很有可能找到存放行李的空间。
“总的来说,如果我有信心能够使用垃圾箱空间,我宁愿成为最后一个上船的人,而不是第一个上船的人,”他告诉 Tuugo.hk。
“为什么要在飞机座位上花费比必要的时间更多的时间呢?”