陆军已经确定,在周三繁忙的华盛顿特区机场外,三名士兵中有两名士兵中有两名士兵被杀。这位三人船员在船上是一架黑鹰直升机,该直升机与一架载有64人的美国航空客机相撞。
被确定的士兵是中士。佐治亚州利尔本市的28岁的瑞安·奥斯丁·奥哈拉(Ryan Austin O’Hara)和马里兰州大米尔斯(Great Mills)的39岁的首席认股官安德鲁·洛伊德·埃夫斯(Andrew Loyd Eaves)。
一名美国官员未被授权公开谈论调查,这架直升机上的第三名机组人员是一名具有500个小时飞行经验的女飞行员。陆军应家人的要求扣留飞行员的名字。
在这样的情况下,拒绝名称是一个非常不寻常的举动。第三名机组人员的身份已经在网上进行了严格的审查。
社交媒体上的错误信息错误地声称她是弗吉尼亚国民警卫队的跨性别飞行员。埃利斯(Ellis)在Facebook上发布了“生命证明”视频,谴责谣言并向坠机事故中丧生的人表示慰问。
伊利诺伊州民主党人参议员塔米·达克沃思(Tammy Duckworth)本人是一名装饰着前黑鹰队的飞行员,他告诉NPR,她明白了为什么这个家庭拒绝公开他们所爱的人的名字。
达克沃思说:“我们应该在他们遭受令人难以置信的损失的时候尊重家庭的愿望。” “我认为这是一个完全合法的要求。我很高兴军队尊重这一要求。”
达克沃思(Duckworth)谴责了关于船员的第三名成员,尤其是特朗普总统的沉思,即陆军机组人员应归咎于或受到多样性,公平与包容性(DEI)招聘的影响。
达克沃思说:“那个飞机中的每一个部队都在那里赢得了自己的位置,他们是世界上训练有素的军事飞行员。” “而且我只是生病了,我们会有一位总统,他会说关于每天服务的英勇男人和女人的话。”
尽管特朗普总统说陆军直升机的飞行员对坠机事件负有责任,但国防部长皮特·赫格斯(Pete Hegseth)表示,船员“经验丰富”,并进行了“需要年度夜间评估,他们确实有夜视镜。”
有关直升机的道路和任务的问题

但是,仍然存在许多关于黑鹰直升机的飞行模式以及坠机时训练练习的确切性质的问题。
“最初的迹象表明,这可能是一位经验丰富的飞行员的经验丰富的教练飞行员定期评估,”一位经验丰富的飞行员的飞行员布拉德·鲍曼(Brad Bowman)表示,捍卫民主国家的军事分析师和前黑鹰飞行员。
“与正常的训练飞行相反,Checkride在驾驶舱中创造了一些独特的动态。在Checkride中,经验较低的飞行员可能会紧张而渴望不犯错误,而教练飞行员正在看着另一个飞行员如何看待另一个飞行员回应不同的发展。”鲍曼解释说。 “有时候,指导员飞行员会测试经验较低的飞行员,以了解他们的反应,但是由于错误的利润率,这种技术在该位置将是不寻常的,并且在那个位置不可避免。”
未被授权公开发言的国防官员告诉NPR,据称是首席认股权证屋手的教练飞行员有1000个小时的飞行时间,这被认为是经验丰富的。该名字被扣留的副驾驶有500小时,这被认为是正常的。
官员们还告诉NPR,黑鹰本来应该以200英尺的速度飞行,尽管消息人士称其飞行至少100英尺。鉴于调查的敏感性,所有人都要求匿名。
星期四,国家运输安全委员会说 从飞机上恢复了通常称为“黑匣子”的东西 – 座舱语音和飞行数据记录器。联邦安全调查人员认为,黑鹰直升机还拥有自己的录音设备,他们希望这将有助于提供有关坠机事业的更多线索。