为什么一些城市放弃 Flock 车牌读取器

近年来,自动车牌读取器的使用在全国范围内呈爆炸式增长。道路和高速公路上安装的摄像头可以拍摄过往车辆的车尾图像,在破案方面很受警方欢迎。

但随着近几个月特朗普总统的移民执法打击力度不断升级,美国多个城市的居民敦促当地领导人停止使用这些摄像头,理由是担心大规模监控,以及担心当地数据可能有助于联邦驱逐出境的拉网。

许多草根活动都针对 Flock Safety 制造的摄像机,该公司是一家总部位于亚特兰大的公司,与全国 5,000 多个执法机构签订了合同。一些城市已经解决了这个问题,并出于公共安全考虑决定保留摄像头,但在许多地方,压力已经发挥作用。

自 2025 年初以来,亚利桑那州弗拉格斯塔夫、马萨诸塞州剑桥、俄勒冈州尤金和加利福尼亚州圣克鲁斯等自由大学城等至少 30 个地方已停用 Flock 摄像头或取消合同,其中大部分活动发生在过去三个月内。

“我们看到了更多的势头,”反对摄像头并运营 DeFlock.me 网站的科罗拉多州活动人士威尔·弗里曼 (Will Freeman) 说,该网站通过众包绘制了全国 76,000 多个车牌读取器的位置图。 “我预计会有更多的城市放弃 Flock。”

关于数据共享的问题

警方赞扬车牌阅读器帮助警察追查被盗汽车并找到犯罪嫌疑人。这些摄像机被认为有助于解决一些备受瞩目的犯罪事件,包括去年 12 月在新罕布什尔州的一个存储设施中找到了布朗大学枪击案嫌疑人的尸体。

Flock 的人工智能摄像头可扫描车牌以及车辆的识别详细信息,例如品牌、型号和颜色,警方可以将其用作搜索词。 Flock 运营着一个全国性的数据网络,警方可以通过查询来追踪特定车辆的位置,而这些位置远远超出了他们自己的城市范围。

关于 Flock 摄像机的争论中出现的主要问题之一是谁可以访问本地摄像机记录的数据。

弗洛克说,城市控制着他们的共享设置。该公司在给 Tuugo.hk 的电子邮件中写道:“每个 Flock 客户对于是否、何时以及与谁共享信息拥有唯一的权力。”创建的记录显示哪个机构发起了搜索以及出于何种目的。

但许多城市官员事后意识到,他们共享数据的范围比他们想象的要广泛,而且包括美国边境巡逻队在内的联邦机构已经搜索了他们的数据。

Flock 表示,它在去年做出了一些改变,以“加强系统内的共享控制、监督和审计能力”。

北卡罗来纳州希尔斯伯勒市的镇官员于 10 月宣布,他们终止了与 Flock 的关系,因为“镇领导对可能被解读为允许 Flock Safety 向任何政府实体或第三方披露数据的语言感到担忧,前提是该公司‘善意地相信’有必要这样做。”

去年年底,弗拉格斯塔夫警察局通过加强该市的数据共享控制来回应社区对 Flock 摄像机日益增长的担忧。该部门从弗洛克的全国和全州查询网络中删除了该市的数据,而是选择只与两个当地机构共享数据。

警察局还将数据保留期限从 30 天缩短为 14 天。

“这是一项非常有价值且行之有效的技术,”运营副主任 Collin Seay 在 12 月召开的市议会会议上表示,该会议讨论了是否继续与弗拉格斯塔夫签订的 36 台 Flock 摄像机合同。

但警方的陈述结束后,公众评论期主要是居民对弗洛克表示担忧。

弗拉格斯塔夫居民米歇尔·詹姆斯 (Michele James) 表示:“我们不支持人工智能大规模监控,因为现任联邦政府正在收集数据并将其武器化。”

另一位居民引用了电子前沿基金会的分析,该分析发现大量警察部门因抗议活动而搜索了弗洛克的网络。多位发言者提到了独立科技媒体 404 Media 的一份报告,该报告涉及德克萨斯州治安官副手搜查一名堕胎妇女的汽车。

弗拉格斯塔夫市市长贝基·达吉特 (Becky Daggett) 告诉 Tuugo.hk,她最初希望继续使用摄像头并设置更多护栏能够发挥作用,但她逐渐了解到社区已经对弗洛克失去了信任。

达吉特说:“最后,很明显,这不会是一项受到广泛欢迎或我们可以继续使用的技术。”委员会投票决定终止他们的 Flock 合同。

启示的模式

去年,加利福尼亚州圣克鲁斯市市议会议员苏西·奥哈拉 (Susie O’Hara) 也越来越担心该市的八台 Flock 摄像机。

圣克鲁斯是加州的一些城市之一,他们得知自己的本地数据已在城市官员不知情或无意的情况下与弗洛克的全国网络共享。鉴于州法律禁止城市与联邦或州外机构共享车牌数据,或协助联邦移民执法,这令一些官员感到震惊。

2024 年,人们走过加利福尼亚州圣克鲁斯市中心。该市最近投票决定终止与 Flock 的自动车牌摄像头合同。

8 月,弗洛克在丹佛向 9News 承认,它与美国海关和边境保护局(其中包括边境巡逻队)有一个试点计划。该公司首席执行官加勒特·兰利此前否认该公司拥有联邦合同。

兰利后来在一份声明中承认:“媒体关于弗洛克与联邦机构的关系的报道相互矛盾,我们的一些公开声明无意中提供了不准确的信息。” “我们的沟通显然很差。我们也没有在 Flock 系统中创建明确的权限和协议来确保联邦机构用户的本地合规性。”

同一份声明承认,弗洛克还与国土安全调查局有一个试点计划,该调查局是国土安全部的一部分。声明称,联邦机构将不再被允许访问州或全国范围的查询网络。

揭露真相的方式让奥哈拉感到沮丧。她对 Tuugo.hk 表示:“我对一家价值数十亿美元的公司继续犯错误并使我们的本地数据面临风险感到非常不满,这确实违背了我们圣克鲁斯的价值观。”

奥哈拉和其他人越来越担心,他们无法确定他们的城市数据不会被用来帮助联邦移民执法工作。

Flock 表示,其与 CBP 和 HSI 的试点项目已经结束,并表示移民和海关执法局无法“直接访问”Flock 平台。但研究人员、记者和官员对审计日志的审查发现,当地警察部门似乎正在代表联邦机构进行搜查。在这种情况下,执行搜查的官员会列出“ICE”或“移民”等术语作为执行搜查的原因。

奥哈拉表示,圣克鲁斯的审计发现加州一些警察部门正在进行似乎与移民相关的搜查,她称这“非常令人担忧”。

Flock 在 10 月份的一份声明中表示,它已经引入了关键字过滤器,以“阻止在州法律禁止的情况下搜索与公民移民或生殖保健相关的术语的尝试”。弗洛克后来添加了一个下拉菜单,要求警方在搜索之前选择“犯罪类型”。

奥哈拉对这个解决方案并不满意,因为她担心进行移民相关搜查的警察可能会从菜单中选择更“美味”的选项。

奥哈拉的另一个转折点出现在 1 月 7 日,这一天蕾妮·麦克林·古德 (Renee Macklin Good) 在明尼阿波利斯被 ICE 特工杀害。这进一步让她相信,她不希望圣克鲁斯与监控有任何关系,这可能最终成为特朗普政府镇压的一部分。

“想到明尼阿波利斯发生的绝对混乱,我的手臂上起了鸡皮疙瘩,”她说。 “我们所看到的绝对是疯狂的……我完全清楚,我们根本不应该有意识地处于这个系统中——绝对不可能。”

1 月 13 日,圣克鲁斯市议会投票决定终止他们的 Flock 合同,距离合同开始还不到两年。

CEO的言论火上浇油

弗洛克表示,与该公司合作的新执法机构数量大大超过了终止协议的数量。

Flock Safety 首席执行官 Garrett Langley 于 2025 年在爱达荷州太阳谷举行的一次会议上。

该公司首席执行官 Langley 也对一些反对 Flock 技术的积极分子发表了严厉的言论。在 9 月份接受《福布斯》视频采访时,他将众包地图项目 DeFlock 称为“恐怖主义”。弗洛克没有回答兰利为何使用这个词的问题。

DeFlock 的弗里曼告诉 Tuugo.hk,“当我听到这个指控时,我真的不知道该说什么,因为我们所做的唯一一件事就是制作一个网站来映射它们。我们鼓励人们合法且尊重地对抗大规模监控。”

接下来的一个月,兰利在发给 Flock 客户的一封电子邮件中写道,他的公司和合作伙伴执法机构正受到“协同攻击”。他写道,这些袭击来自“那些想要削减警察经费、削弱公共安全、并使无法无天现象正常化的活动团体”。

这些言论并没有得到弗吉尼亚州斯汤顿市警察局长吉姆·威廉姆斯的认可。他回信给兰利,不同意这种描述。

威廉姆斯写道:“我们在这里看到的是一群当地公民,他们担心我们可能会监视私人公民、居民和游客,并将这些数据用于邪恶目的。”他补充说,他们努力寻求有关技术的答案,“就是行动中的民主”。

几天后,斯汤顿的一份新闻稿中包含了这些信件,宣布该市将终止其 Flock 合同。