中东新一轮轰炸又开始了。美以与伊朗战争爆发四个多月后,有一件事是明确的:一些国家不会再像过去那样依赖化石燃料进口。
相反,亚洲和非洲国家正在加速采用太阳能、电池和电动汽车,以减少对进口天然气和石油的依赖。
战争凸显了石油和天然气供应和价格的不稳定。霍尔木兹海峡的有效关闭切断了超过五分之一的液化天然气或液化天然气供应,此后价格也不再相同。欧洲和亚洲主要用于电力和供暖的天然气价格比战争开始时上涨了 50% 以上。在特朗普总统表示停火结束后,油价周三上涨。
各国正在利用来自中国的可再生能源和电动汽车技术开辟新能源之路。根据能源智库 Ember 的数据,3 月份中国太阳能电池板出口量比去年增长了 80% 以上。石油和天然气咨询公司 SIA Energy 最近的一份分析报告显示,1 月至 5 月,中国出口了超过 200 万辆电动乘用车,其中近一半出口发生在 4 月和 5 月。
SIA Energy 的报告称:“如果中国汽车行业颁发 2026 年年度最佳推销员奖,特朗普总统将是主要竞争者。”
据国际能源署称,去年,全球电动汽车的使用意味着世界每天避免消耗约 170 万桶石油。这超过了尼日利亚的每日原油产量。燃烧化石燃料是全球变暖的主要驱动因素,因此气候科学家将这些减少化石燃料需求的能源转型技术视为关键的气候解决方案。
牛津大学气候与能源教授简·罗森诺表示,中东持续不断的冲突是“转型的加速器”。他说,在一个不确定的世界中,许多国家发现投资可再生能源和电动汽车可以给他们带来能源安全,并且具有经济意义。
“这种情况不会消失,”罗索诺说。
加快转型
化石燃料行业长期以来一直将天然气视为远离煤炭和石油的“过渡燃料”。但伊朗战争凸显了天然气的风险。
SIA Energy 董事总经理法里德·穆罕默迪 (Fareed Mohamedi) 表示:“海湾地区似乎是一个安全的区域(对于采购天然气而言),然后这一切就发生了。”
亚洲天然气价格较战前水平飙升超过 100%,达到 3 月份的最高点,近几个月来,菲律宾和图瓦卢等国家面临着战争引发的能源危机。各国政府被迫关闭学校和办公室,并定量供应化石燃料。
但太阳能、电池和电动汽车的进口一直在缓冲这一打击。据非营利性能源和清洁空气中心称,巴基斯坦对太阳能和电池的投资使其能够减少石油和天然气进口,为该国节省了数十亿美元。
菲律宾等其他国家也在追随巴基斯坦的脚步。根据中国出口数据,2月至5月菲律宾进口了超过4亿美元的太阳能电池板。据 Ember 称,这一数字比一年前增长了 139%。
非洲最大银行标准银行能源与基础设施全球主管德勒·库蒂表示,中国的太阳能和电池进口改变了全球可再生能源项目的投资计算。到2025年,标准银行对可再生能源电力项目的融资与对非可再生能源电力项目的融资比例为八比一。
“中国人破坏了市场!”库蒂说:“我们开始考虑,从成本角度来看,太阳能项目实际上还不错。”
芝加哥大学能源政策研究所印度团队负责人考希克·德布表示,伊朗战争发生在俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机四年后,这一事实暴露了依赖进口化石燃料的风险。黛布说:“这场危机正在造成能源转型需要更快地进行。”
“这就是交通运输方面向电力转型的关键所在,”他说,“或者说增加可再生能源在电网中的份额非常非常重要。”
更多的电动汽车等于更少的长期石油需求
近几个月来,全球电动汽车销量不断增长,这主要是由中国出口推动的。这些新型电动汽车意味着加油的人会减少。 Ember 分析师 Kingsmill Bond 表示,这会影响全球石油需求。根据国际能源署 (IEA) 的数据,全球 45% 的石油用于道路运输,例如汽车、摩托车和卡车。
在伊朗战争之前,国际能源署预计今年全球石油需求将上升。但霍尔木兹海峡关闭造成的干扰导致他们将预期下调至 衰退 今年的石油需求。
特朗普政府继续加大对化石燃料的投入。考克斯汽车公司表示,虽然世界其他地区的新电动汽车销量有所上升,但美国的新电动汽车销量与去年相比有所下降。特朗普推动的政策改变,突然取消对电动汽车购买者的联邦税收抵免是一个主要因素。
穆罕默德说,在可预见的未来,世界仍然需要石油和天然气来生产化肥、塑料和航空燃料等。 “但对石油和柴油的需求正在急剧下降,”他说。
穆罕默德说,由于可再生能源和电动汽车的出现,“各国可以说,‘我不需要这种不安全感。’”