特朗普政府希望使公司更容易将无人机用于业务 – 从提供咖啡到检查电力线，再到在农场工作。
周二，运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）宣布了一项提案，旨在阐述该过程，该过程可以批准公司在美国领空中使用无人机以及他们必须遵守的规则。
Duffy说，过去，商业无人机用户在视线之外运行的工作必须申请豁免或豁免，这是逐案授予的。 “由于这种复杂性，我认为我们没有看到我们在美国应该拥有的创新。”
该提案是在特朗普总统在无人驾驶飞机上签署行政命令大约两个月后，部分是为了加快美国企业在美国使用无人驾驶飞机的使用。
达菲的宣布受到商业无人机运营商的欢迎，他说，无人机技术的进步已经超过了政府规范飞机的能力。
商业无人机联盟首席执行官丽莎·埃尔曼（Lisa Ellman）表示：“无人机操作员必须驾驶专为粗飞机设计的不适合法规的迷宫，将人工上限放置在创新和妨碍进度方面。”
她补充说：“与此同时，我们已经看到我们的全球同龄人和对手在部署商业无人机技术方面激增。”
在给NPR的电子邮件声明中，空军飞行员协会表示，它致力于与运输部合作，以“确保新兴技术和无人机操作不会损害航空安全性”。该小组补充说：“（r）悲剧事件强调了在我们日益复杂的空域中维持严格的安全标准的至关重要性，我们将继续倡导要求所有空域使用者以适当的监视，沟通，沟通和碰撞能力进行操作的政策。”
根据拟议的规则，企业使用的无人机必须根据某些行业标准建造，并具有相撞的避免技术，以确保它们与其他飞机（包括商业飞机）保持安全分离。
商业无人机将被禁止在大型户外聚会上飞行，例如音乐会和体育赛事，某些员工将受到运输安全管理局的安全检查。
当被问及天空是否已经太拥挤了，鉴于今年的一架消防飞机与洛杉矶的无人机之间的事故时，联邦航空管理局管理局管理员布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）说，这是一个例子说明了为什么需要该提议。
贝德福德说：“这是事实，您知道，我们现在有一些野外的西部。” “因此，监管一个通用标准，确保车辆遵守我们的法规，然后监视，这比我们今天的位置要好得多。”
拟议的规则将在60天内开放公众评论。
