特朗普政府可能封锁通往加拿大的桥梁

每年，数以百万计的卡车载着价值数十亿美元的汽车零部件、机械和一长串其他商品通过美加边境一小段检查站。

它被称为北美最繁忙的陆路过境点，位于底特律和安大略省温莎之间。

Tuugo.hk 的 Don Gonyea 最近访问了这个十字路口，参观了一座已完工且未启用的全新桥梁。

戈迪·豪国际大桥 (Gordie Howe International Bridge) 于 2018 年动工，该大桥以加拿大出生的冰球传奇人物、曾效力底特律红翼队 (Detroit Red Wings) 的名人堂命名，预计于今年年初开放。那是在特朗普总统干预之前 社交媒体帖子。

特朗普要求加拿大与美国分享所有权，然后才允许大桥开放。几个月过去了。六月，桥梁管理局实际上安排了盛大的开幕仪式。但在最后一刻，却是 取消。

斯蒂芬·拉斯科夫斯基 (Stephen Laskowski) 是加拿大卡车运输联盟主席和安大略省卡车运输协会主席。当他得知消息时，他正准备前往盛大的开幕式。

“我正要出去。我的妻子说，‘你的电话响了’……它说，不用费心去，”拉斯科夫斯基告诉美国国家公共广播电台。

加拿大政府和密歇根州共同拥有这座桥。加拿大同意承担建设成本，并在收回成本后与国家分摊通行费。

但总统表示这还不够好。一些 加拿大政界人士 暗示连接底特律和温莎的一座竞争对手桥梁的所有者应对特朗普推迟开放负责。拥有大使桥的莫罗恩家族近年来向共和党捐赠了数百万美元，其中包括向特朗普结盟的超级政治行动委员会捐赠了 100 万美元。

Gonyea 采访了 WDET 记者 Alex McLenon、加拿大居民和其他人，了解这座大桥的关闭对整个非洲大陆产生的影响。