达美航空成为本周最新一家登上头条新闻的美国航空公司，有消息称该公司计划取消部分短途航班的餐饮服务。
一位航空公司发言人周二在一封电子邮件中告诉 Tuugo.hk，从 5 月 19 日开始，除达美头等舱乘客外，所有乘客在飞行距离小于 350 英里（飞行时间不足一小时）的航班上将不再获得零食或饮料。
达美航空表示，做出这一改变“是为了在我们的网络上创造更加一致的体验”。该公司表示，现在更多的人将能够获得全面的餐饮服务（而不是快速服务），因为该服务将向飞行里程超过 350 英里的航班上的所有经济舱乘客提供。
达美航空的零食更新并没有被宣传为削减成本的措施。但在政府救助谈判失败后，精神航空周末因破产相关而关闭。
精神航空将其失败的部分原因归咎于航空燃油价格的飙升，自今年年初以来，航空燃油价格大约翻了一番。自战争开始以来，这个问题一直困扰着航空业，而且没有任何缓解的迹象。
The Points Guy 的主编 Nick Ewen 表示，航空燃油通常是航空公司最大的开支，仅次于劳动力，这意味着公司突然面临数亿美元的额外开支。
“消费者对价格非常敏感。因此航空公司不能通过提高机票价格来转嫁燃油成本的全部上涨，”他告诉 Tuugo.hk。 “相反，他们已经开始寻找其他可能增加费用或增加票价之外的收入的方法。”
燃油成本上涨已经迫使许多主要航空公司提高行李费并暂停某些航线。这些干扰将进一步扰乱繁忙的夏季旅行季节。
埃文表示，由于形势的不确定性，航空公司正在逐步采取行动。目前尚不清楚冲突将持续多久，也不清楚霍尔木兹海峡——世界上约 20% 的石油和液化天然气通常经过该海峡——何时完全重新开放。
“即使今天达成协议……我们正在讨论几周甚至几个月的时间，飞机燃油供应和价格才会真正得到缓解，这将对其中一些机票价格产生有意义的影响，因为处理所有这些事情需要时间，”埃文说。
埃文说，有些票价可能根本无法恢复到冲突前的水平。他说，从历史上看，他从未见过托运行李费在上涨后下降。他还预计，由于竞争减少，Spirit 之前运营的某些市场的价格将会上涨。
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航空公司正在改变哪些
最近几周，美国所有主要航空公司都提高了托运行李费用：美国航空、阿拉斯加航空、达美航空、西南航空和联合航空均以不确定的地缘政治局势为由，宣布 4 月份每件行李的价格上涨约 10 美元。
目前，国内航班的大多数乘客的第一件行李托运行李费为 45 美元起。
确切的价格取决于乘客托运行李的数量、是否飞往海外以及是否提前付费而不是在机场付费托运行李。某些身份会员、信用卡持有者和现役军人通常仍然不需要付费。
埃文表示，航空公司从托运行李开始是有道理的，作为一种“外科手术”而不是全面的改变。
“并不是每个人都需要支付这笔费用，除非你要去两周并且必须托运行李，”他说。 “这比机票更受青睐，因为它是一项附加服务。”
他说，一些国际航空公司已经在采用的另一种策略是对使用里程预订航班的乘客收取附加费。越来越多的国际航空公司，特别是欧洲航空公司，宣布将在今年夏天暂停某些航线。
埃文表示，航空公司通常会在夏季调整航班时刻表以适应休闲旅行，但这次有所不同。
他补充说：“我认为，如果不是因为现在伊朗的冲突，我们不会看到如此程度的变化。”
加拿大航空就是一个例子，该公司上个月宣布，由于燃油价格上涨，将暂停六条“经济上不再可行”的航线。
从六月下旬开始，加拿大和美国之间的三条航线将受到影响。约翰·F·肯尼迪国际机场与多伦多和蒙特利尔之间的航班将于 10 月下旬恢复，盐湖城与多伦多之间的航班计划于 2027 年某个时候恢复。
乘客可以采取什么措施
埃文最大的建议是尽早预订任何预期的航空旅行。
“我们认为价格不会很快下降，”他说。 “事实上，它们可能只会变得更高。”
至于机票类型，埃文建议在如此不确定的时期避免购买基本经济舱票价，因为其取消和变更政策具有严格的限制性。
“我总是选择最低的灵活票价——不可退款——但至少我知道如果我必须做出改变，我不会受到惩罚，”他补充道。 “或者，如果我需要取消，我会将其作为积分退回。”
他还表示，探索航空公司信用卡可能值得，尤其是作为避免托运行李费用的一种方式。一张卡的年费足以支付一个大家庭往返的行李费用。
对于那些还没有准备好预订的人，埃文建议使用 Google Flights 上的价格跟踪功能来关注波动。他说，如果“奇迹般地”他们的航班价格随后下降，乘客甚至可以在预订后利用它来获得优势。
在这种情况下，乘客可以以较低的价格重新预订航班（差价通常用于旅行积分而不是现金退款）。他说，这个过程因航空公司而异：可能是在线选项，也可能需要一些客户服务帮助。
“再说一次，我不知道这种情况在今年夏天会非常普遍，但至少是这样的，‘嘿，如果我现在锁定这个价格，即使价格很高，如果未来价格下跌，我也许可以获得部分退款，’”他说。
