特斯拉第一季度盈利超出华尔街预期，利润比去年第一季度高出 16%。这一结果导致该公司股价在盘后交易中短暂飙升。
但随后首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在与投资者和分析师举行的季度财报电话会议上提醒他们，公司正在计划进行重大支出。他说：“我们未来将大幅增加投资。”他指的是该公司今年计划在人工智能软件和芯片以及更传统的制造和设计成本上花费 250 亿美元。这一警告浇灭了华尔街的热情并消除了该股的涨幅。
尽管特斯拉的能源存储业务放缓——销售固定在一个地方的电池，而不是汽车电池，但该公司的业绩仍强于预期。特斯拉的监管信贷收入也出现下降。未达到政府对节能和零排放汽车要求的竞争对手汽车制造商可以向特斯拉付款，以获得其零排放汽车生产的“信用”，抵消自己的耗油量——但特朗普政府的政策转变使此类购买变得越来越没有必要。
特斯拉的利润虽然超出了预期，但按照该公司自身的历史标准来看并不算高。事实上，根据财报，特斯拉本季度的净利润和车辆交付量是过去 12 个季度中第二差的；只有 2025 年第一季度的惨淡业绩更糟糕。但它们的出现远远超出了华尔街分析师的预期。
特斯拉表示，某些地区对其电动汽车的需求正在增长，该公司在包括北美在内的市场上看到了“反弹”。汽车价格上涨也有助于推动本季度的利润。近年来，特斯拉在美国的汽车销量下滑或停滞，部分原因是埃隆·马斯克(Elon Musk)的 政治活动两极分化，以及最近更广泛的 美国电动汽车销量下滑。
“事实仍然是，特斯拉仍然是非常好的电动汽车，”高级研究编辑达蒙·贝尔 (Damon Bell) 汽车网，在财报公布前告诉 Tuugo.hk。
“Model 3 和 Model Y 确实是标杆车型，正好处于最佳位置，”他说。 “他们仍然有很强的吸引力。”
该公司还增加了一个类别的收入，其中包括特斯拉的 Supercharger 汽车充电网络和“完全自动驾驶（监督）”软件系统的订阅费用，该系统可以在人类监控下协助完成驾驶任务。
但是，正如他在许多事情上所做的那样 最近的 收益 来电马斯克坚称，特斯拉的长期前景并不取决于汽车销量或充电收入等平淡无奇的东西，而是取决于人工智能、人形机器人和全自动驾驶汽车。马斯克一再告诉投资者，要为该公司向此类下一代技术投入大量资金做好准备，这可能会让未来几个季度看起来不那么乐观。
“特斯拉并不是唯一一家这样做的公司，”马斯克说。 “我认为你已经看到大多数（如果不是全部）主要科技公司大幅增加资本投资。我们也会这样做。我认为这将带来巨大的回报。”
该公司目前在德克萨斯州运营少量全自动机器人出租车，并承诺大规模扩张。特斯拉停产了豪华车型 Model S 和 Model X，以腾出生产线来生产该公司称之为“擎天柱”的人形机器人。在财报电话会议上，马斯克表示 Optimus 将于今年夏天投入生产，并于明年开始在“特斯拉之外”发挥作用。
“正如你多次听到我说过的那样，我认为 Optimus 将是我们最大的产品，”马斯克说。 “我仍然坚信这个结论。”
投资者似乎也同意他的观点。特斯拉的天价股价使其市值达到1.45万亿美元，是全球最畅销汽车制造商丰田汽车的五倍多。
财报电话会议当天下午，在洛杉矶特斯拉餐厅阳光明媚的屋顶上，擎天柱却不见踪影。机器人在餐厅的盛大开业中扮演了主角，特斯拉最近也 戏弄 在马斯克的社交媒体平台X上，机器人正在“重返工作岗位”。但在本周三，餐馆里的免费爆米花是以老式的方式分发的：由人来分发。当被问及擎天柱在哪里时，工作人员用痛苦的语气解释说，这些机器人只在特殊场合才会出现。
对于从台湾前往洛杉矶的特斯拉投资者兼粉丝吉米·曹 (Jimmy Cho) 来说，擎天柱的缺席“有点令人失望”。但他仍然全力支持马斯克对公司的愿景，并引用“Optimus 机器人和全自动驾驶，也许还有 Cybercab”作为他投资该公司的原因。
他的朋友艾伦·蒋（Allen Jiang）也因为没有看到擎天柱的实际行动而感到有点失望，他承认马斯克的时间表是出了名的不可靠。但最终，他说，马斯克所承诺的一切“都会实现”。
“我认为特斯拉将改变人类的世界，”蒋说。
正是这种信念，比任何季度的收入都更重要，让特斯拉的股价多年来一直保持在高位。
