国会议员现在面临着国土安全部持续关闭带来的个人后果：失去一项特殊的飞行福利。
据《亚特兰大宪法报》首先报道，达美航空正在暂停为国会议员提供更加方便和高效的航班的特殊服务。
该航空公司在给 Tuugo.hk 的一份声明中表示：“由于政府长期关门对资源造成影响，达美航空将暂时停止为乘坐达美航空航班的国会议员提供专业服务。” “除了安全之外，达美航空的第一要务是照顾我们的员工和客户，这在当前环境下变得越来越困难。”
特色服务包括机场护送和其他红大衣服务。达美航空表示，立法者将根据“飞凡里程常客计划”的身份受到与其他乘客一样的待遇。
一周前，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 向 CNBC 表示，他对持续的停工感到“愤怒”，这导致 TSA 官员无薪工作。
他说：“我们的安全特工、我们的前线特工对我们的工作至关重要，却没有得到报酬，这是不可原谅的，而且看到他们被用作政治筹码是荒谬的。”
自二月中旬以来，包括运输安全管理局在内的国土安全部一直处于部分关闭状态。
此次关闭意味着运输安全管理局官员无薪工作，并导致普遍的人员短缺和旅客等待时间过长。
其他主要航空公司没有就其专业服务即将发生的变化对 Tuugo.hk 做出回应。西南航空公司的一位发言人告诉 Tuugo.hk，该航空公司“继续与我们的联邦合作伙伴合作，并与航空业一起敦促国会立即为运输安全管理局和海关边境保护局提供资金。”
国土安全部持续关闭
在明尼阿波利斯移民执法人员杀害两名美国公民后，国会民主党人表示，在改革（特别是针对移民和海关执法部门）实施之前，他们不会投票支持国土安全部。
几周来，参议院民主党人和白宫一直在来回交换提案，但进展甚微。
随着谈判继续进行，民主党人推动为国土安全部提供资金，但不为 ICE 和 CBP 提供资金，以缓解 TSA 的痛点
纽约州参议院少数党领袖查克·舒默 (Chuck Schumer) 周六表示，民主党人正在就 ICE 改革进行“富有成效的对话”，但这是一个持续的过程，“不应妨碍为我们的 TSA 工作人员提供资金”。
舒默表示：“让我们继续与 ICE 就未决问题进行谈判，同时向 TSA 工作人员发放工资。” “现在让我们结束机场的长队吧。这是合乎逻辑、权宜之计、正确的做法。”
迄今为止，共和党人反对对这些提案进行投票，并敦促为整个部门提供资金。
上周，德克萨斯州共和党参议员约翰·科宁提出的一项禁止国会议员在机场优先安检的法案在参议院获得通过。众议院尚未对此进行审议。
