EPA提议削弱重型卡车污染规则

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特朗普政府正在提议修改所谓的“不必要且不可行”的拜登时代环境规则，这些规则旨在减少公共汽车和大型卡车等重型车辆的污染。

该提案是特朗普政府一系列放松管制行动的一部分，降低了新车的排放标准，其中包括受到卡车运输组织欢迎但遭到环保组织谴责的变化。

具体来说，环境保护局的提案将缩减并推迟两项旨在确保减排技术在车辆使用时持续发挥作用的规定；一个与保修有关，另一个与排放技术的使用寿命有关。

此外，当前的一套规则要求卡车发动机在减排系统不起作用的情况下自动以降低的功率运行，卡车司机和其他重型车辆运营商称这是破坏性的。美国环保署建议完全取消这一要求，代之以向驾驶员发出警报。

根据 EPA 的分析，这些变化将为每台受影响的柴油发动机为卡车运输行业节省 4,130 至 6,152 美元。与现行排放规定相比，这一变化将使重型卡车产生的臭氧氮氧化物污染在2030年增加4.2%，到2055年增加11.6%。

美国环保局 没有建模 由此产生的对空气质量或人类健康的影响，但指出这些修改可能会减少 2023 年之前规则变更的好处。

这 提议 现已开放一段时间 公众意见。

美国环保局局长李泽尔丁在一份声明中表示：“如果最终确定，这些变化将帮助制造商不断改进他们的车辆，而不必被迫在产品准备好之前将产品推向市场。”他补充说，规则的变化“将减轻运营商的实际负担”。

美国小企业管理局局长凯利·洛夫勒写道，规则的改变将减轻“代表农民、卡车司机和小企业主的繁重的柴油法规，他们被不可行的环保活动人士的要求压垮了，这些要求变成了代价高昂的强制要求。”

美国卡车运输协会呼吁修改规则， 写在二月 拜登时代的政策将要求“过早地将具有未经验证的发动机技术的商用机动车辆推出到我们的高速公路上”。该组织特别要求该机构允许卡车制造商支付罚款，而不是遵守规则，只要他们致力于开发合规发动机，美国环保局在提案中包含了这一选项。